Aston Martin-teambaas Mike Krack heeft bekendgemaakt dat het team zijn interne activiteiten aan het herstructureren is, te midden van een merkbare prestatiedaling vergeleken met het seizoen 2023. Hij benadrukte dat het behouden van geduld en focus de sleutel zou zijn tot het bereiken van de langetermijndoelstellingen van het team in de Formule 1.
Krack erkent dat het team moet wachten tot de zaken op hun plaats vallen, aangezien de outfit wordt geconfronteerd met uitdagingen als gevolg van het vertrek van meerdere medewerkers. Het meest recente vertrek is dat van technisch directeur Dan Fallows, maanden na de ondertekening van F1-ontwerplegende Adrian Newey als technisch partner en aandeelhouder van het team.
Het is de bedoeling dat Newey in maart officieel aan de slag gaat bij het Silverstone-team, maar tot die tijd wordt verwacht dat het team een moeilijke periode tegemoet gaat. Beide coureurs, Fernando Alonso en Lance Stroll, blijven dit seizoen worstelen met de teleurstellende prestaties van de auto. In de laatste drie races in Austin, Mexico en Brazilië scoorde Aston Martin 0 punten.
Het team, eigendom van Lawrence Stroll, heeft dit seizoen nog geen podiumplaats weten te bemachtigen, wat in schril contrast staat met 2023, toen Alonso zes keer het podium wist te betreden. Hoewel Aston Martin zijn positie op P5 handhaaft, net als vorig jaar, laten de tot nu toe verzamelde punten een substantiële prestatiedaling zien, wat de uitdagingen benadrukt waarmee dit seizoen te maken heeft.
Hoewel de slechte prestaties van dit jaar zouden hebben bijgedragen aan het recente vertrek van het personeel, benadrukte Krack het verschil in aanpak tussen het managen van een ‘autoteam’ en het niet-autoteam, waarbij hij suggereerde dat de twee helften niet gemengd mogen worden. Hij gezegd:
“Je moet een team ontwikkelen en je hebt een autoteam.
“En je moet oppassen dat je ze niet te veel mengt.
“Als het zo is, is de auto van zeer korte duur. Wij spreken [in] nul tot acht, of 10 of 12 weken; als je een team ontwikkelt, [it is] misschien maanden en jaren.
“Je moet ze isoleren en niet te veel mengen, want heel vaak kun je beïnvloed worden door een slecht resultaat, maar ook door goede resultaten.”
Met de komst van voormalig Mercedes Power Unit-chef Andy Cowell als CEO in oktober erkende Krack dat de toevoeging van Cowell waardevolle ondersteuning heeft geboden. Op de vraag of de verantwoordelijkheid voor teamontwikkeling nog steeds bij hem ligt, antwoordde hij:
“Absoluut.
“Maar ik denk dat ik hier nu geweldige steun krijg van Andy [Cowell]met de manier waarop we onze taken verdelen, hoe we onze banen verdelen, dus ik denk dat we de goede kant op gaan.”
Alonso overtrof de verwachtingen van Aston Martin met opvallende prestaties in geselecteerde Grands Prix. Krack benadrukte echter het belang van geduldig blijven met de resultaten, of ze nu positief zijn of niet, terwijl het team werkt aan het bereiken van een competitieve positie op de grid. Hij voegde eraan toe:
“De afgelopen weken hebben we goede resultaten geboekt [referring to Fernando Alonso’s sixth and eighth-place finishes in Azerbaijan and Singapore]waarbij het resultaat misschien nog beter was dan we dachten.
“Dus daar blijven we kalm, en we moeten ook kalm blijven als je niet scoort voor een evenement.”